效率提升40倍,北斗+AI定義道路養(yǎng)護新標準
新基建背景下,圍繞AI打造的新應用不斷涌現(xiàn), AI道路巡檢便是其中之一。
千尋位置依托北斗高精度定位、地理信息采集、視頻圖像對比識別、公路專題地圖三維可視化等技術(shù)手段,打造AI道路巡檢解決方案,降低道路巡檢的成本、提升巡檢效率和病害識別的準確率。
北斗高精度定位+AI道路巡檢
巡檢是道路養(yǎng)護的第一步,傳統(tǒng)道路巡檢主要依靠人工巡查、拍照紀錄的方式來完成,漏檢率高、效率低,巡檢員在車流中拍照存在較大的安全隱患。
千尋位置AI道路巡檢解決方案通過AI算法檢測的照片超55萬張/天,接近人工目檢的40倍,道路病害召回率和準確率通過定向適配后可分別高達95%和90%,該方案已經(jīng)過多省市道路應用驗證。
AI道路巡檢解決方案由采集端(車端)和平臺端組成,其中車端包含高清攝像頭、高精定位終端、車載AI邊緣計算單元、通信回傳設備等;平臺端即智慧公路路面病害識別及路產(chǎn)狀態(tài)可視化平臺(簡稱“巡檢云平臺”)。“邊端一體”的輕量化可實現(xiàn)模塊化拆卸使用,快速部署在任意車輛。
千尋位置AI道路巡檢解決方案架構(gòu)圖
當巡檢車輛上路行駛,高清攝像頭實時采集高速公路范圍內(nèi)的路面病害、缺陷及道路設施設備影像情況,車端AI邊緣計算單元通過圖像比對,自動識別道路病害情況,生成巡檢結(jié)果;無法識別的部分病害則通過數(shù)據(jù)回傳到巡檢云平臺進行精準識別和人工復核。與此同時,車載高精定位終端,實時獲取巡檢車車道級位置,識別道路病害精準位置,服務于巡檢云平臺的病害三維地圖展示和精準養(yǎng)護位置查詢,便于養(yǎng)護人員維護管養(yǎng)。
千尋位置AI道路巡檢解決方案提取道路交通標識
從應用出發(fā),定義養(yǎng)護新標準
當前AI道路巡檢技術(shù)的應用整體處于早期階段,在已經(jīng)落地的AI公路巡檢項目中,部分業(yè)主單位也傳出了“AI路面巡檢實際效果并未達預期”的聲音。
經(jīng)實地檢驗,千尋位置技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),AI識別病害,在注重其準確性的同時亦需要將召回率也納入重要的模型評價指標?!皽蚀_率”,傾向于不錯報,“召回率”,傾向于不漏報;通過合理的召回與準確率調(diào)參可有效避免因病害模型評價閾值設置不當,造成“錯報、誤報、漏報”等事件,提高AI模型識別結(jié)果與實際應用的匹配,減少二次復核的成本。
針對“準確性”與“召回率”,如何設定合理閾值?面對這種挑戰(zhàn),千尋位置已經(jīng)完成了數(shù)萬張病害照片的采集分析,在大量實際數(shù)據(jù)的訓練過程中,建立公路病害的識別、判斷標準:其中“重要缺陷”偏重“召回率”,“一般缺陷”偏重“準確率”,使得模型的準確度得到了極大提升。
千尋位置AI道路巡檢解決方案進行道路缺陷快速檢測
除了聚焦于路面病害,公路附屬設施、路基等也是重要的養(yǎng)護對象,千尋位置AI道路巡檢針對交通標志牌、龍門架、護欄、攝像頭等目標,進行專門的模型訓練,提煉出一系列關(guān)鍵指標,目前已經(jīng)可以有效地識別道路標識牌字跡不清、井蓋錯位等一些典型問題。未來還將進行更多AI場景的研發(fā),包括城市綠化、交通燈、路燈、環(huán)衛(wèi)設施等。
數(shù)字地圖,打通養(yǎng)護決策最后一公里
公路巡檢業(yè)務整體范圍較大,整個養(yǎng)護流程環(huán)節(jié)眾多,圍繞著病害治理的生命周期形成一條智能化的鏈條,才能有效地賦能整個行業(yè)。
結(jié)合北斗高精度定位等技術(shù),千尋位置AI道路巡檢實現(xiàn)巡查軌跡回放、基于精準時空標簽的病害查詢統(tǒng)計等功能,形成涵蓋巡檢結(jié)果的數(shù)字地圖,輔助病害的可視化和流程化的管理;同時基于道路性能基礎數(shù)據(jù),按照路段、路產(chǎn)類別、時間等條件實現(xiàn)多維度對比分析,充分挖掘巡檢歷史數(shù)據(jù)價值,提供巡查數(shù)據(jù)分析報告,供養(yǎng)護部門決策使用,打通巡檢結(jié)果與養(yǎng)護決策的最后一公里。
部署了AI道路巡檢采集終端的車輛
根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù),截至2020年底,我國公路總里程已經(jīng)超過500萬公里,公路養(yǎng)護里程超過495萬公里,占比接近總里程的99%,公路養(yǎng)護公共財政支出超過850億元。
高品質(zhì)的公路質(zhì)量是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要保障,隨著路網(wǎng)建設快速發(fā)展,高速公路已進入全面養(yǎng)護時代,基于北斗高精度定位的AI道路巡檢在助力主動式管養(yǎng)和智慧決策的同時,也將為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、方便群眾出行創(chuàng)造更大價值。
文章轉(zhuǎn)自千尋位置行業(yè)應用
更多相關(guān)
沉降觀測步驟詳細講解,高精度水準測量流程
沉降觀測即根據(jù)建筑物設置的觀測點與固定(永久性水準點)的測點進行觀測,測其沉降程度用數(shù)據(jù)表達,凡一層以上建筑、構(gòu)筑物設計均要求設置觀測點。既然沉降觀測這么重要,今天就為大家?guī)硪黄诔两涤^測詳細步驟...
明察地殼毫末之變——探訪中國大陸構(gòu)造環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)
青藏高原是升了還是降了?周邊國家發(fā)生的大地震,對我國有哪些影響?臺風到來前后,大氣中的水汽變化大嗎?大災發(fā)生之前電離層是否有變化?山體滑坡變形與氣象因素有多大的相關(guān)性?…… 科學地回答這些問題首...
千尋見微FindMM常見問題一覽,沒有比這個更全面的了!
千尋見微FindMM是千尋位置推出的一款云端后處理GNSS高精度定位產(chǎn)品,主要應用于變形監(jiān)測領(lǐng)域,包括邊坡監(jiān)測、礦山監(jiān)測、鐵塔監(jiān)測、房屋監(jiān)測、大壩橋梁監(jiān)測、區(qū)域性沉降監(jiān)測等?! ∮脩糁恍枰唵闻渲?..
ZT10全站儀搭配中緯智測——簡單高效的全站儀操作軟件
隨著時代的進步、科技的發(fā)展,現(xiàn)代工程對施工質(zhì)量與作業(yè)效率的要求愈來愈高,全站儀作為廣泛應用于施工測量中重要設備,人們對它的網(wǎng)絡化、智能化等需求同樣也隨之提高。 傳統(tǒng)全站儀受限于系統(tǒng)和屏幕尺寸,屏...
國測地形一隊為引漢濟渭工程提供測繪保障服務紀實
引漢濟渭工程地跨黃河、長江兩大流域,橫越秦嶺屏障,由漢江向渭河調(diào)水,總調(diào)水規(guī)模達15億立方米,工程主要由黃金峽水利樞紐、秦嶺輸水隧洞和三河口水利樞紐三大部分組成。國家測繪地理信息局第一地形測量隊充...
國家測繪地理信息局庫熱西調(diào)研四川測繪地理信息工作
國家測繪地理信息局局長庫熱西到四川調(diào)研測繪地理信息保障服務經(jīng)濟社會發(fā)展情況,在四川測繪地理信息局工作匯報會上帶頭領(lǐng)學習近平總書記在省部級主要領(lǐng)導干部專題研討班開班式上的重要講話精神。調(diào)研期間,四川...
海拔5566米高原測繪紀實
于白雪皚皚的山頂眺望風中飛揚的五色經(jīng)幡,于層巒疊嶂之間靜觀翻涌的云?!胂笾械奈鞑?,藍天白云、雪山草地、雄鷹駿馬,是何等的雄偉壯麗。然而,在海拔5566米處,感受到的卻是一個始料未及的西藏。隊員...
道路巡檢系統(tǒng) 千尋馳觀介紹
道路智能巡檢系統(tǒng)是千尋推出的輕量型路面自動化檢測方案,本方案是基于北斗高精度定位及計算機視覺技術(shù)打造的道路智能巡檢系統(tǒng)。系統(tǒng)支持云端檢測和邊緣實時檢測兩種模式。云端模式采用高算力服務器,對用戶巡檢的影...